Dedos de avión - Creation Moments

Génesis 1:20
“Dijo Dios: ‘Produzcan las aguas seres vivientes, y aves que vuelen sobre la tierra, en el firmamento de los cielos’”.

La aerodinámica, la ciencia del vuelo, es una ciencia altamente compleja. Esto es debido a que muchas fuerzas complejas están actuando sobre cualquier cosa que se encuentra en vuelo. Estas fuerzas incluyen el poder disponible para el vuelo y el arrastre producido por un objeto en vuelo. Cada una de estas categorías incluye muchas fuerzas adicionales que dependen de la forma del objeto que está volando, la forma y el largo de las alas, la velocidad y la altitud. Esta es la razón, por ejemplo, porque los aviones de gran altitud tienen alas muy largas.

Una fuerza crítica que se ha encontrado bajo estudios recientes es la turbulencia que se forma en las puntas de las alas. Mientras más corta el ala, hay más turbulencia que consume energía y que se forma en la punta del ala. Se han probado diferentes diseños de ala para disminuir esta turbulencia. Los ingenieros han tenido algo de éxito en reducir esta turbulencia con alerones verticales. Usted puede haber visto estas pequeñas alas verticales en las puntas de las alas de algunos aviones. Los investigadores suizos han estado estudiando a los buitres con la esperanza de encontrar una mejor solución a este problema, ya que los buitres tienen envergadura relativamente corta y que ha comprobado ser sorprendentemente eficiente. Ellos descubrieron que esto es debido a que las plumas en las puntas de las alas del buitre se abren. Luego probaron un ala con una cascada parecida a dedos hecho de hojas en la punta. ¡Su nueva ala fue cuatro veces más eficiente que el diseño de ala promedio en uso hoy en día! Toma mucha fe en la evolución pensar que la selección natural posee tal conocimiento de la aerodinámica. ¡Claramente el buitre fue diseñado por un Creador inteligente que entiende la aerodinámica aún mejor que nosotros!

Oración: Te agradezco, amado Padre, porque podemos ver Tu sabiduría en la creación. Amén.

Ref: Wingfingers, Flying/enero de 1999, p.108. Foto: Bombardier_Learjet_60 por Allen Wilson-CCA BY SA 2.0.